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科学家开发新技术 可以大规模生产生物降解微型机器人_我的网站

百思不得姐

A |     为了创造一种每分钟可以生产100多个可在体内分解的微机器人技术,大邱庆北科技学院(DGIST)机器人和机电工程系的Hongsoo Choi教授团队与韩国天主教大学首尔圣玛丽医院的Sung-Won Kim教授团队以及苏黎世联邦理工学院的Bradley J. Nelson教授团队合作。    जागरण संवाददाता, भागलपुर। अगर आप शहरी क्षेत्र में बिना सीट बेल्ट के गाड़ी चलाते हैं और गाड़ी चलाते समय मोबाइल से बात या स्मोकिंग करते हैं तो सतर्क हो जाएं, क्योंकि 15 सितंबर के बाद कैमरे के माध्यम से चालान काटने की व्यवस्था शुरू हो जाएगी। अब इंटीग्रेटेड कंट्रोल एंड कमांड सेंटर को पूरी तरह से एक्टिव किया जाएगा। इसको लेकर तैयारी शुरू कर दी गई है।,नगर आयुक्त ने सभी तरह के चालान को एक्टिव करने के लिए यातायात पुलिस को पत्र भेजा गया है। इसके बाद यातायात पुलिस ने अपनी तैयारी शुरू कर दी है। उन्होंने इंटीग्रेटेड कंट्रोल कमांड सेंटर के द्वारा लगाए गए कैमरे और ट्रैफिक लाइट को पूरी तरह से एक्टिव करने का निर्देश दिया है।,इसमें अब सिग्नल जंप करने, सीट बेल्ट नहीं लगाने, ज़ेबरा क्रासिंग पर गाड़ी लगाने, ओवर स्पीड गाड़ी चलाने, गाड़ी चलाते समय धूम्रपान या मोबाइल से बात करने सहित अन्य चीजों को शामिल किया गया है। यातायात डीएसपी आशीष कुमार सिंह ने बताया कि शहर के चौक-चौराहों पर अच्छी तरीके से स्टाप लाइन, जैबरा क्रॉसिंग आदि को उभारने के लिए संबंधित विभाग को पत्र भेजा जा रहा है। इसके अलावा जल्द ही इसको लेकर पब्लिक एड्रेस सिस्टम से लोगों को जागरूक करने का भी काम किया जाएगा।,उन्होंने बताया कि सड़क पर लोगों को या वाहनों को चलने में कोई दिक्कत ना हो इसके लिए भी रणनीति तैयार की जा रही है, ताकि सड़क किनारे लगने वाले अतिक्रमण को हटाया जा सके। उन्होंने बताया कि सारी व्यवस्था पूर्ण होने के बाद सितंबर के अंत तक शुरू करने का प्लान है।,यातायात डीएसपी आशीष कुमार सिंह ने बताया कि सभी तरह के चलान सिस्टम शुरू करने के साथ लहरिया कट और ओवर स्पीड चलाने वाले पर सख्ती से नजर रखी जाएगी। उन्होंने बताया कि स्मार्ट सिटी के माध्यम से स्पीड डेडीकेटर्स लगाए गए हैं। उसे भी एक्टिव करने का निर्देश दिया गया है। रोड की गति सीमा को संबंधित विभाग से उस सड़क पर स्पीड लिमिट के साइन बोर्ड लगावाए जाएंगे।,जल्द ही ई-रिक्शा को नियंत्रित करने के लिए लोहिया पुल के नीचे स्थित जमीन का भी उपयोग किया जा सकता है। इसके लिए पूर्व में ही यातायात विभाग और रेलवे के सीनियर डीईएन के द्वारा उसके आसपास की जमीनों का निरीक्षण किया जा चुका है।,अब इसके लिए सदर एसडीएम को यातायात विभाग द्वारा पत्र भेजे जाने की तैयारी है। लोहिया पुल के नीचे ई-रिक्शा की पार्किंग के साथ-साथ इसी रास्ते होकर स्टेशन एंट्री पाइंट की भी तैयारी की जा रही है। ताकि कोयला डिपो पुल के नीचे जाम से निजात मिल सके।,

  • तिलकामांझी जीरो माइल रोड सेंट्रल जेल के पास
  • हबीबपुर चौराहा
  • दुर्गा चरण स्कूल के पास नगर निगम सराय रोड में
  • तिलकामांझी बरारी रोड में पीएनबी बैंक के समीप
  • तिलका मांझी नगर निगम रोड में कटहलबाड़ी के समीप
  • अलीगंज बाईपास के पास
  • बौंसी पुल इंद्रप्रस्थ कालोनी के समीप
  • नाथनगर होंडा शोरूम के समीप
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  • स्मार्ट रोड: 220 करोड़
  • सरफेस पार्किंग: 46 लाख
  • मल्टीलेवल पार्किंग: 7 करोड़
  • ट्रिपल सी साफ्टवेयर: 197 करोड़
  • ट्रिपल सी बिल्डिंग: 27 करोड़
  • लगाए गए कैमरे: 1874
  • ट्रैफिक सिग्नल: 16

以微创靶向精准治疗为目标,构建微型机器人的方法有很多。其中最受欢迎的是被称为双光子聚合法的超精细3D打印工艺,它通过两个激光器相交引发合成树脂的聚合。这种技术有能力创建具有纳米级精度的结构。缺点是创建一个微型机器人需要大量的时间,因为体素,即通过3D打印实现的像素,必须连续固化。此外,在双光子聚合过程中,机器人中的磁性纳米粒子可能会阻碍光路。当利用高浓度的磁性纳米粒子时,过程结果可能不均匀。为了解决目前微机器人生产技术的限制,DGIST教授Hongsoo Choi的研究团队创造了一种方法,通过将磁性纳米颗粒和可生物降解的甲基丙烯酸明胶的混合物流到微流控芯片上,以每分钟100个的高速度制造微机器人,该混合物可以通过光固化。与现有的双光子聚合方法相比,这可以使制造微型机器人的速度提高1万倍以上。

B | 然后,用这种技术生产的微型机器人与从人的鼻子中收集的人类鼻甲骨干细胞进行培养,以诱导干细胞粘附到微型机器人的表面。通过这一过程,制造了一个干细胞携带的微型机器人,包括内部的磁性纳米颗粒和附着在外表面的干细胞。当机器人内部的磁性纳米粒子对外部磁场作出反应时,机器人就会移动,并能移动到所需的位置。
在现有的干细胞疗法中,选择性的细胞输送是困难的。然而,携带干细胞的微型机器人可以通过实时控制电磁场控制系统产生的磁场而移动到所需的位置。研究小组进行了一项实验,检查携带干细胞的微型机器人是否能通过一个迷宫状的微通道到达目标点,并因此证实机器人可以移动到所需的位置。此外,通过将携带微型机器人的干细胞与一种降解酶进行孵化,评估了微型机器人的可降解性。孵化6小时后,微机器人完全解体,机器人内部的磁性纳米粒子被磁场控制系统产生的磁场收集。干细胞在微型机器人被解体的地方增殖。

C | 随后,干细胞被诱导分化成神经细胞,以确认正常分化;干细胞在大约21天后被分化成神经细胞。该实验验证了使用微型机器人将干细胞运送到所需位置是可能的,而且运送的干细胞可以通过表现出增殖和分化来作为一种有针对性的精确治疗剂。

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Published on:17:22:49


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