汤靖表示，关键在于区分“应急”与“紧急”两种场景。“如果你把它当成‘紧急’场景用的——比如碰撞、断电，人在高度紧张和恐惧中本能去抓的东西——那它就必须越明显越好、越直接越好、越符合直觉越好。如果这些升级能够进入2024年的iPad Pro型号，那些需要OLED技术增加亮度或色彩准确性的应用将使用户受益。
苹果将OLED引入11英寸和12.9英寸版本的另一个好处是，这项技术将是两层串联型。两层串联式OLED包括额外的层，这有助于将面板的亮度提高两倍，同时将其寿命提高四倍。最好一眼就能看到，伸手就能够到，不需要任何思考。就像灭火器，你不会把它藏在柜子最里面。缺点是，这些面板的开发成本很高，这就是为什么三星最初拒绝了苹果，除非该公司下了足够大的订单。

B | ”
而“应急”场景（如电子锁偶尔失效）下，用户有心理准备，可以花时间去找、去摸索，因此可以设计得不那么显眼。

C | 据传三星已同意大规模生产这些面板，但这些面板可能要到2024年才会准备好。据说苹果还将在这些OLED屏幕中加入一些混合技术，以防止它们散发出"皱纹"的外观。

D | 由于苹果的"Pro"系列iPhone采用了OLED面板，并支持ProMotion，这使它们能够获得120Hz的刷新率，2024年的iPad Pro型号也有望获得同样的功能。目前，我们还不知道两年后推出的每台iPad Pro价格是多少。汤靖总结称，这本质上是产品定义阶段的选择，“爱用电子拉手就用电子，爱用机械就用机械，这没什么好争的”。这一讨论的背景是，2026年2月，工信部发布的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026）已正式批准，将于2027年1月1日起实施，要求每个车门必须配备可机械开启的车门外把手和车内门把手。据公开报道，因隐藏式门把手安全隐患，相关车型召回规模已达400万辆。因此，我们不知道苹果是否会将昂贵的OLED制造成本自己吸收，或者将这些成本转嫁给客户，从而提升11英寸和12.9英寸版本价格。